生活系负豪

第606章:无奈的美国佬(1/3)

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陆子健一开始以为自己肯定会被拦在公司的大门口,毕竟公司成立至今,自己压根就没有来过几次
倒是没有想到,孙德旺的管理的确有一套
其中最重要的一条,就是认清谁才是公司真正的主人
“董事长”
“董事长好”
凡是陆子健经过的地方,职员无一例外会起身恭敬地打招呼
陆子健一路点头来到了总裁办公室
门口的助理一见是陆子健这位大老板,立马恭敬地站了起来
“孙总在吧”
“董事长,孙总现在在会议室和周总开会,应该快回来了”
今天商量的主题是关于公司第3轮a+的融资计划
这个会议非常重要,关系的也是今后公司的发展
魔都的试点也已经建立了起来,而且这还是大范围的,可以说目前新造的房产,必定配套了公司所开发的新能源充电配套装置
最近,国内倒是冒出了不少价主营新能源配套的商家
不过,这依然撼动不了魔都电控的龙头地位
没办法,魔都电控要人有人,要钱有钱,要技术有技术
背后还有最新,最高端的技术支持
1个月前,无限快充的最新科技也运用到了实战上
只要是符合f2驾驶模式的车辆,都可以选装最新模块,车辆可以自动进入充电位充电
有点像是智能扫地机器人的感觉
这也大大方便了车主,而且实际试点的效果也是非常的理想
这可是bmw研发部门的最新技术
当然,作为前萨德电控的大股东,bmw大方和萨德电控共享了这份技术
傻子都能看得出,萨德电控和bmw之间的暧昧不清
不过这又如何,本就是联合起来赶走特斯拉,而且,效果非常不错
对于这一点,可以说目前已经获得了胜利
今年3季度的销售量,bmw的3系卖出了1万5千多辆,冠绝第一,紧跟其后的是奥迪a4和凯迪拉克,倒是梅赛德斯c级,这次排在了第
不过也算是交出了5500辆的销量
可特斯拉3就真的有些惨,一共才1000出头,这个成绩,和特斯拉在国内如日中天的时候相比,简直不能看
当年的特斯拉,可是和bmw争夺第一的宝座,而现在,勉勉强强排进了前
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