重启九九

“谢谢、我不准备搞太大的车队，有两部参赛车就可以了，这方面我已经跟Martin（马丁·温特科恩）聊过了，
今年大众车队，会给我们必要的帮助的
明年我要是能跑完全程，后年就再参加一年，看看能不能拿个名次，应该不会把车队做为路虎长期投入的项目
真是效果非常好的话，到时候大家在做下来商量”
李明翰没把话说死，但是明确表示了，哪怕这次你们同意了，后面我也不会独断专行的
“那你可得加紧训练了，一月份很快的”李老板的态度，总裁很满意
这小伙子就是这点好，方方面面都能照顾到别人的感受，都不需要你刻意的提醒
当然、在设计创意上例外
九月份法兰克福的车展，李明翰原先准备推出发现4和捷豹XFL车型的，现在XJL的销量并没有达到预期，
而揽胜的销售势头，倒是有些出乎预料
李老板准备调整一下策略，九月推出发现4和卫士，现在卫士在越野爱好者心里的地位，可是和奔驰大G一个级别的
甚至有一部分消费者，会认为卫士更纯粹
李明翰准备颠覆他们的观点，新卫士虽然也会保留前桥的差速锁，也就是前\/中\/后一共三把锁，但是会更换前轴的整体桥悬挂
新的前桥悬挂会采用双叉臂，后轴保留了整体桥，这样虽然会牺牲部分的越野性能，可是能大幅度提高公路行驶的舒适性
后世、大G就是这么干的~
在美轮美奂的内饰，和铺天盖地的营销面前，要啥自行车呀？这种价位的车，一年的销量也就那点，
它不是用来给公司挣钱，而是负责整体拉升路虎品牌价值的
想加五十万提车？
对不起、我们没有这么大的优惠力度！
路虎和捷豹所有样车的设计，都已经完成了，包括去年李明翰设计的Hartmut跑车，样车现在都静静的停在，劳伦士新产品的车间里
关于生产上的事情，已经不需要李老板操心，他只需要把要求告诉CEO就行
这几天还有一件事情，需要他亲自出面去谈，然后今年除了训练，就是陪女人和孩子们了
“David，已经约好了波尔总裁，我们什么时候过去”
波尔·弗舍尔是劳伦士公司里，唯一可以称呼李明翰David的人，和德国其它车厂或零部件供应商的关系，大部分是他在负责
“那就走吧，别让人家等久了”劳伦士去奔驰总部门口的酒店，也就二十分钟的路程
没让奔驰的总裁等，李老板的车停在酒店门廊下的时候，正看到波尔的座驾驶进停车场
“您好总裁先生”李老板在酒店门口，站了一分钟，看到奔驰总裁过来，老远就伸出了手
“不好意思耽搁了，让李先生久等了”波尔赶紧快走几步，接住李老板的这份热情
“叫我David就可以了，我也是刚到，正好看到您的车”有事求着人呢，说几句好听的，又不会掉块肉
李明翰虽然贵为国内的首富几年，在福布斯上排名也是前百的存在，可是待人接物上，一直给人如沐春风的感觉

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