对于这位卡戴珊同学的腹诽,赵国阳当然是听不到的
清了清嗓子,就慢慢将自己对悬挂系统的理解讲述了出来
“在座的几位都是轨道列车方面的专家、高手,应该知道转向架悬挂系统的结构、参数,对列车运行平稳性的重要性”
“这方面的知识,想法玛尔、卡戴珊、特里斯坦三位同学,在学校的时候,就应该都了解过了”
听了赵国阳的这番讲述,三个学生就同时点了点头,表示认可
赵国阳摸了摸鼻子,接着开声道:“既然大家都知道转向架悬挂系统的重要性,那也应该知道,它通常是由弹性元件和减震器这两部分组成的?”
赵国阳说的这些,都是列车悬挂系统方面的常识内容,自然不会有误
听了的讲述,法玛尔、卡戴珊、特里斯坦三人嘴上符合,心下却都有些不以为然
显然,在们三人看来,赵国阳的这番演讲,多少有些色厉内茬了
“看起来也没什么干货嘛?之前还神神叨叨的!”卡戴珊挺了挺胸脯,不屑的思忖道
法玛尔、特里斯坦二人虽然没有卡戴珊表现的明显,但是眼神中也已经有了一些嘲弄的意思
赵国阳似乎没有看到对方这三位的不屑,自顾自的说道:“想要搞好悬挂系统的设计,其中两个重要的参数,就一定要掌握”
“首先第一点,就是弹性元件的这个静挠度值;其次,就是减震器的阻尼率值了”
赵国阳侃侃而谈道:“在进行悬挂方面的设计时,们要将弹簧静挠度值设计得尽可能的大这样的话,对降低振动系统的自振频率是非常有帮助的”
“但是在阻尼率值这方面,就要注意了太大的阻尼率值和大小的阻尼率值都是不利于运行的这其中,有一个优化的范围这个范围,和悬挂系统的其参数是紧密相关的”
“因此,这阻尼率值该如何做出选择,就要通过转向架悬挂系统的振动理论,详细分析才能获得!”
赵国阳的这一番讲述说出来之后,房间里的五个人就都是一阵惊愕
巴罗什和杜兰特二人倒还好一些,毕竟们一开始就是知道这位赵董事长技术水平的高超的
但是法玛尔、卡戴珊们三个就彻底懵圈了
本来们在赵国阳一开始不疼不痒的讲述之后,还隐隐觉得这个小年轻不怎么样呢
谁知道这才没过几分钟,对方就突然来了个大变脸,直接让自己三人傻了眼
确实,赵国阳的这番讲述虽然看上去没太多的内容,但是其中却全部是悬挂系统设计的关键、精华
虽说这些理论性的分析,卡戴珊们之前在学校里的时候,也是学过的
但是想要像赵国阳这样,随时随地轻轻松松的讲出来,绝对是不可能的
怎么着,们也要回去查查资料,才敢这样说出来
赵国阳不理三人的惊愕,对卡戴珊示意了一下,做了个“抱歉”的手势道:“卡戴珊同学,麻烦把电脑让操作一下可以吗?”
“啊……”卡戴珊吃了一惊,旋即连忙红着脸站起身道,“赵总您用!”
赵国阳微微一笑,坐在电脑面前,指着面前一个半成型的设计方案,就开始了自己的讲解
“刚刚说了,阻尼率值的选择,要通过转向架悬挂系统的振动理论来进行深入的分析下面呢,就给大家稍微演示一下”
指着面前的三维视图,赵国阳就平静的解释道:“首先,咱们先来看一看这个运行平稳性应该怎么分析”
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状态提示:第927章 请赵总详细讲一讲 2/3