海底两万里

12月27日至28夜间，“鹦鹉螺号”船只超速行驶，离开了瓦尼科罗海域它的行驶方向为西南方，三天内，它走过了从拉·贝鲁斯群岛到巴布亚群岛东南端的750里行程
1868年1月1日，清晨，康塞尔在平台上朝我走来
“先生，”这个诚实的小伙子对我说道，“我祝先生一年顺利，好吗?”
“当然可以，康塞尔，而且全都像我在巴黎，在植物园中我的工作室里那样我接受你的祝贺，我谢谢你不过，我得要问你，在我们目前所处的情况下，你那‘一年顺利’到底意味着什么这是指将结束我们囚禁生活的一年呢，还是要继续这种奇特旅行的一年?”
“说实在的，”康塞尔答道，“我真不知道该怎样对先生说才好当然，我们是看到了好些稀奇古怪的东西，而且两个月以来，我们都未曾厌倦过最近那一次离奇怪事也总是最惊人的事儿，假使一直是这样，我真不知道将来的结局会是怎样可我总是觉得，我们将永远找不到这样的机会了”
“永远不会有了，康塞尔”
“此外，尼摩先生此人，正如他的拉丁文名字所证明的那样，这个人存在与否似乎并不碍事”
“你说得是，康塞尔”
“要是先生不见怪，那么我想，顺利的一年就是可以让我们看见一切的一年……”
“能够见上一切吗，康塞尔?这或许需要很长的时间可是，尼德·兰是这么想的吗?”
“尼德·兰想的恰恰和我相反，”康塞尔答道，“他是一个讲究实利的，而且是急胃口观赏鱼的时候，他老想着吃鱼还不足够对于一个名副其实的萨克逊人来说，没有酒，没有面包，没有肉食，是不舒服的，因为牛排是他的家常便饭，喝适量的白兰地或杜松子酒一点都不会将他吓倒!”
“至于我，康塞尔，令我苦恼的并不在于这个，而且，我很快便适应了船上那种饮食”
“我也是这样”康塞尔应答着，“因此，我想着留下来，而兰师傅却在想着逃离所以，如果说新开始的一年对我是不顺利的话，对他则是相反，反过来也是这样总之，我们两人中总有一个是会满意的最后，作为结语，我祝先生凡事顺心如意”
“谢谢，康塞尔不过，我要求你将新年贺礼的问题推后再说，而代之以好好握手，互为祝贺吧，根据我目前的情况，我只有这么做了”
“先生从未有过如此的宽宏大量”康塞尔答
说完上面的这席话后，这位诚实的年轻人便走开了
1月2日，自我们从日本海出发以来，我们已经走了11340海里，即5250里，此时，伸展在“鹦鹉螺号”船首冲角前方的，是澳大利亚东北海岸那珊瑚海之危险水域我们的船只在距离几海里远的地方，沿着这类可怕的暗礁脉行驶，1770年6月10日，库克的船只差一点就在这个地方沉没，库克乘坐的那一艘船碰撞在一座岩石上，要是说这船没有沉没，那可是得益于这样一种情况，一块珊瑚石受撞击而崩下，堵在了被撞破船身之裂开处
我急着想看一看这列长360里的暗礁脉，其上常受波涛汹涌的海水冲击，海潮来势凶猛，股股浪花飞溅，恰似隆隆惊雷然而就在这个“鹦鹉螺号”船只的纵斜机板却将我们带到了海洋深层，于是，我一点也没有见着那珊瑚砌成的高墙我只能看看渔网捕获的各种不同的鱼类在这些鱼中，我看到有白金枪鱼，这是一种金枪鱼一般大小的鲭鱼类，两侧呈浅蓝色，身上有横斜带纹，随着鱼的成长，带纹逐渐消失这些鱼伴随着我们，成群结队，为我们的餐桌提供着极为美味可口的肉食我们同样打捞到了大量的青花鲷鱼，这种鱼身长为半分米，有着海绯鲤一样的味道；还有几条锥角飞鱼，这些鱼是名符其实的海底飞燕，黑夜里，它们身上的磷光交替般在空中和在水中闪烁在拖网网眼里，我发现了软体动物和植虫动物中各种不同的海鸡冠目虫、海胆、槌鱼、马刺鱼、罗盘鱼、蟹守螺、硝子鱼植物类以漂浮的美丽的海藻、昆布以及大包囊为代表，这些海藻身上浸有从气孔中渗出来的粘液在这些海藻里面，我采集到了一种惹人喜爱的胶质海藻，这种海藻被归入到博物馆里天然珍宝那一类当中
横度过珊瑚海两天之后，1月4日，我们望见了巴布亚海岸在这个时候，尼摩船长告诉我，他打算经由托里斯海峡到印度洋去他所要告诉我的却仅限于此尼德高兴地看到，这条路线在使他逐渐地同欧洲海域靠近了
托里斯海峡同样被视为最危险的地带，这不仅因为这个地方有着丛生的暗礁，而且还因为有常常出没于这一地带的那些土著居民这海峡将新荷兰岛与巴布亚岛(也叫新几内亚岛)分隔开来
巴布亚岛长400里，宽130里，它的面积是40000平方里这个岛位于南纬0度19分和10度2分，西经128度23分和146度15分之间、正午时分，正当大副在测量太阳高度的时候，我看见了阿尔法克斯群山的山峰，山峦层层迭起，顶端是峻峭的峰巅
这片土地是葡萄牙人佛朗西斯科·薜郎诺于1511年发现的其后接踵而至的，1526年有唐·约瑟·德·梅耐塞斯，1527年有格利耶瓦，1528年有西班牙将军阿尔瓦·德·萨维德拉，1545年有尤哥·奥尔戴兹，1616年有荷兰人舒唐，1753年有尼古拉·舒留克，还有塔斯曼、唐彼埃、傅美尔、嘉特莱、艾德华、布丹维尔、库克、佛莱斯特，1792年有当特加斯托，1823年有杜比列，1827年有杜蒙·居维尔雷恩兹曾经说过这样一句话：“这里是占据了整个马来西亚的黑人的聚集地”，因此，我一点也不会怀疑，这次航行的偶然机会，将把我置身于那可怕的安达曼人面前
“鹦鹉螺号”船只就这样来到了地球上最危险的这个海峡口上这个地方，就连最大胆的航海家都几乎不敢从这里通过路易·巴兹·德·托列斯由南部海面返回美拉尼西亚群岛时，曾经冒险穿过这个海峡，1840年时，杜蒙·居维尔的几艘小型护卫舰搁浅在这个地方时，差一点儿弄至所有的船只都沉没掉“鹦鹉螺号”只尽管其对海洋之中的一切危险都显得不屑一顾，但是现在，它却是一样要来领教一下这个地方的那珊瑚礁石群的厉害了
托里斯海峡宽度为34里左右，然而它的内里却充斥着无数的岛屿、小岛、岩礁和岩石，使得船只行驶几乎是无法进行因此之故，为了要通过这处海峡，尼摩船长已经采取了一切必要的防范捕施“鹦鹉螺号”船只漂浮在水面上，以中等时速行进着此时，它的螺旋桨像是一条鲸鱼的尾巴，正缓缓地拍打着海洋波涛
趁此机会，我的两个同伴和我本人，登上了始终不见有人的船上平台是时，领航员的观察哨就在我们的前面，要是我没有弄错的话，尼摩船长则一定在里面，而且在亲自指挥着他的“鹦鹉螺号”船只
我把几张标注得很详尽的托里斯海峡地图摊将开来这几张地图是由水利工程师万森东·杜姆兰以及海军少尉——现在为海军上将——古望一戴博瓦测绘并编制出来的他们在杜蒙·居维尔那最后一次进行环球航行期间，曾经作过参谋人员这些地图跟金船长所绘制的地图一样，都是最具水平的，可以用来排除通过这狭窄水道的混乱无度的航道障碍于是，我便极为仔细地查看着这几张地图了
“鹦鹉螺号”船只四周，大海洋面，海水狂猛翻滚，波涛汹涌澎湃浪涛以两海里半的速度，从东南奔腾着朝向西北而去，碎起的浪花，飞溅在四处尖锋显露的珊瑚礁石上
“嘿，这海真可恶!”尼德·兰对我说道
“是的，实在是可憎，”我回应着，“就连‘鹦鹉螺号’船只这样的船也都不太好对付它呢”
“那个要命的船长，”这位加拿大人又说道，“一定是非常熟悉他所行经的路线，因为，我看见那里有一堆一堆的珊瑚礁石，船身只消一擦，便会被撞得粉碎!”

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