海底两万里

早晨两点左右，我要回房中休息几小时康塞尔也和我一样，要回房休息，穿行过道的时候，我没有碰见尼摩船长，我想他一定在那领航人的笼间中了
第二天，3月19日，早晨五点的时候，我又在客厅中电力侧程器给我指出，诺第留斯号的速度慢了一些，这时，它是很小心的，慢慢排出储水池中的水，往水而上升
我的心在跳动我们是要浮起来，找到南极的自由空气吗？不一次冲击，从发出了不爽朗的声音来判断，使我知道诺第留斯号碰上了冰山的下层冰面，这冰面还是很厚，的确，用航海的语言来说，我们是“撞上了”，不过现在是方向倒转过来，在三千英尺的深处“撞上了”这就是，在我们头上有四千英尺的冰层，有～千英尺是浮出在水面这时冰层所有的高度，是超过我们在它边岸所记录的高度情形有些使人不安呢在这一天内，诺第留斯号做了好几次试验，它总是碰着盖在它上面的天花板一样的冰墙有时候，它在九百米的地方碰到了，那就是冰山有一千二百米厚，有三百米是浮在冰洋的而上跟诺第留斯号潜入水底的时候相比，冰山的高度现在是增加了一倍我小心地记下这些不同的深度，这样，我就获得了罗列在海水下面的这条冰山脉的海底面影
晚上，我们所处的情况没有发现什么变化在四百和五百米深度的中间老是有冰冰显然是减少了，但在我们和洋面之间，冰层还厚得很呢！时间是晚八点按照每天的习惯，诺第留斯号内部空气早在四小时以前就应该调涣了不过，虽然尼摩船长没有要储藏库放出一些补充的氧气来，但我并不觉得怎样难过这一夜我的睡眠很不好希望和恐惧轮流地在我心中转来转去我起来好几次．诺第留斯号探索性的上升仍然继续进行．早晨三点左右，我看见冰山的下层冰面只在五十米的深度才碰到了、这时把我们和水面隔开的只是一百五千英尺的冰层冰山渐渐变成冰田了山又成平原了．我的两眼不离开压力表；总是盯着一我们沿对角线，向着电光下闪闪发亮的光辉冰面，老是上升．冰山像腕蜒伸长的栏杆，上下两方减低了；它一海里一海里地变薄了最后可纪念的8月19日那天，早晨六点，客厅门打开．尼摩船长进来，他对我说：“到自由通行的海了！

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